🐸 Eski Arabamı Verip Sıfır Araba Almak Istiyorum

Devlet sıfır araçlardan %160 vergi kazanırken ikinci el satislarda bu oran sıfıra yakın. Benim düşüncem sıfır araçlara vergi indirimi gelecek. Bu şekilde devlette kara geçecek, araba fiyatları da ucuzlayacak. tekin: Umarım dediğin gibi olur da vatandaş gün yüzü görür bu ne abi ev fiyatları uçtu araba desen öyle. 15 sene önce ehliyetimi aldıktan sonra hiç araba kullanmamıştım. Araba otoparkta yatarken ben taksiye para verip her yere taksiyle gidiyordum.Herhalde ayda 4 bin lira çok net taksiye harcıyordum.Sonunda bir gün yeter artık dedim.Interneti açtım ve özel direksiyon dersi veren hoca aradım.Açıkçası bayan hocayla çalışmak çok istemedim.Sanki erkek hoca daha iyi bilir gibi Aynı gün içerisinde tekrar araba alma ihtiyacım var. Arabamı satıp, 30 bin TL’sini kendim değerlendirip, geri kalanla da araba almak istiyorum. 2 arada 1 derede kaldım. 1992 model Toyota Konuyla alakası şöyle, covit olmasa idi 2 araba yerine tek sıfır almak daha mantıklı olacaktı. Eski arabalara 40 50 bin tl ödemek biraz canımı sıkıyor. 22 yaşında araba 50 bin tl. yine alakasız,tek araba iş görüyorsa ha sıfır olmuş,ha 20 yaşında.demek ki mevzu covid vs değil mevcut ihtiyaç. Arabamı satıp 50 bin liralık başka bir araba almak istiyorum. Krediler düştü bu yüzden ev almak istiyorum. 50 bin liralık araba da benim işimi görür" diye konuştu. Diğer Ekonomi Kıbrısın ikinci el ve sıfır km otomobil, motosiklet, ticari, arazi aracı ve çok daha fazlasını binlerce ilan arasından kıyasla ve hayalindeki araca hemen sahip ol. Bu nedenle, birikim sahibi olmayalar araba Almak için sıklıkla Peşinatsız Araba Almak, Kredisiz araba Almak veya Senetle Araba alternatiflerini tercih ediyor. Taksitle Araba. Araba Almak, fikir olarak dahi birçok insanı heyecanlandırmaya yetiyor. Fakat, böylesi önemli büyük yatırımlar asla ani ve acele kararlarla yapılmaz. Herkesiyi bir araba istiyor en azından sık sık sanayilere düşmeyeceği sağlam bir araba. Ama maalesef taşıt fiyatları her geçen gün artış gösteriyor. Sıfır araba almak milyonlarca insan için bir hayal bile değil. Bu kişilerden biri de benim. Araba almak istiyorum ancak sıfır araç fiyatlarına bakmaya bile çekiniyorum. Hyundaiix35 Kullanıcı Yorumları ve Kullanıcı Tavsiyeleri (Üretim Yılı: 2009 / 2015) Tavsiye Oranı: >Evet: %80 (45) >Hayır: %20 (12) Ersan : Araç son derece konforlu, donanımı fazlasıyla yeterli. Araçtaki en büyük soru işareti yakıt tüketimi olarak görünüyor ama bence tüketim araç boyutlarına göre gayet 4SoM8. sıfır araba almak yılda yapacağınız km’ye, arabaya gösterdiğiniz algıya ve beklentilerinize göre değişecek olan durum. gerçekten mallık da olabilir, akıllılık daöncelikle arabaların birçoğu değer kaybını eksponansiyel olarak azalan bir şekilde yaşıyor. yani sıfır bir arabanın değer kaybı ilk 2-3 yılda diğer yıllara göre biraz daha fazla, özellikle premium markalarda bu biraz daha şiddetli çünkü ikinci el piyasasında alıcı sayısı azalınca aracın pazardaki değeri de bir örnek vermek gerekirse porsche panamera aracını satılığa çıkarsan ancak galerilere satarsın onu alacak şahıs zor bulursun ama atıyorum vw jetta’yı sahibindene koysan bir hafta 10 güne satarsın. bmw 3 serisi bir aracı satmaya kalksan bu iki durumun ortalaması bir durum çıkar aracın değeri yükseldikçe ikinci el piyasasındaki hacim daralacağından dolayı, sıfır alınan bir aracın ilk 2-3 yıldaki değer kaybı daha alt segment araçlara göre daha hızlı elin ise kendine göre riskleri varmalum insanlar üçkağıt çevirerek satış yapmaya pek bir meyilli, bu yüzden temiz ikinci eli anlamak da kolay değil. bir de gerçekten araç kazasız bile olsa, kullanıcı profiline göre önceki kullanım çok hoyratsa, mesela araç sürekli kök gaz kullanılmışsa durup dururken de arıza çıkarabilir. ikinci el içinde her zaman böyle bir risk unsuru araba almak, eğer senede 30 bin üzeri km yapacaksanız ve 2-3 yılda bir araba değiştiren biri değilseniz ikinci el almaktan çok daha mantıklıdır, ama türkiye’de bu profilde kullanıcı sayısı çok azdır. araba bir statü göstergesi olduğundan dolayı, insanlar her fırsatta araba değiştirmeye meyillidir. ister alt ister üst segment olsun, ben bu aracı ciddi bir sorun olmazsa 10 yıl kullanırım diyorsanız sıfır almak en mantıklı tercihtir. gerek aracın kasko masrafları, gerekse mtv sistemi nedeniyle araç yaşlandıkça masraf kalemleri azalmaya başlayacaktır. ilk 2-3 yıldan sonra ise aracın senelik değer kaybı ivme kaybetmeye diyebilirsiniz ki, ilk 2-3 seneden sonra aracın değer kaybı yavaşlayacaksa neden sıfır alayım 2-3 yaşında ikinci el almak yerine. çok saçma bir soru değil ama şöyle bir handikap var. ne olursa olsun ikinci el almak her zaman içinde bir risk barındırır. siz bu riski alıp karşılığında maddi bir getiri elde etmek istiyorsunuz. alt segmentte bu değer kaybının aracın sıfır değerine oranı çok yüksek değil, yani aldığınız riskin karşılığında elde ettiğiniz maddi getiri yüksek değil. üst segmentte ise ülkemizdeki kullanıcı profilinin sicili pek bozuk. yani ülkedeki lüks araç kullanıcısının trafikteki davranışlarını biliyorsunuz. bunun iki sakıncası var, bir kazalı aracın size kazasız diye kakalanma ihtimali yüksek, iki kazasız olsa dahi aracın hoyrat kullanılmış olma ihtimali alt segmente göre daha yüksek zira motor ve sürüş dinamikleri alt segment araçlara göre daha gelişmiş zaten bu da aynı nedenle aracın kazalı olma ihtimalini bunlar dışında, aracı sıfır olarak almış ve kullanıcısını tanıyorsanız ikinci el almaktaki risk unsurunu düşürmüş olursunuz, ama bu istisnai bir durum olacağı için genele pek 2-3 yılda bir araba değiştiren araba meraklısı bir tipseniz hevesinizi alana kadar ikinci el alıp satmak sizin için daha karlıdır. ama araba aldığınızda 8-12 sene arası bir süre kullanma fikriniz varsa yukarıdaki istisnai durum da ortada yoksa, alt üst segment fark etmez bu ülkede azınlıksınız ve sıfır almak sizin için daha mantıklıdır. günümüzde sıfır araba almak daha mantıklı bir yıl kadar önce benzinli motorların büyük çoğunluğu atmosferikti. dizeller o zaman da turboluydu ama onların da turbo şarj sistemleri basitti. ayrıca şu anda moda olan dayanıksız robotize otomatik şanzımanlar yoktu. araçların çoğu manueldi, otomatikler de zaten manuele yakın sağlamlıkta olan tork konvertörlü sistemlerdi. yani demek istediğim eski araçların karmaşık intake ve şanzıman sistemleri yoktu. sorun varsa otomobillerden iyi anlayan biri 1-2 saatlik incelemede anlayabiliyordu. şimdi işler o kadar karmaşık ki sorunları anlamak için sökme takma ya da dyno gerekiyor çoğu da sahibi izin vermez doğal güncel araçlardan birkaç tane tespit edilmesi zor sorun yazayım1- mesela turbolu bir araç alıyorsunuz ve araçtan muhteşem anlayan birisiniz. turbo sistemi hava kaçağı yapsa anlarsınız aşırı ıslık çalar. peki intercooler'a aşırı yağ kaçıracak hale geldiyse nasıl anlayacaksınız? iki yolu var. birincisi, dynoya çıkaracaksınız. çünkü petek içi hacim azalışından emişteki havayı soğutma kapasitesi azalacağı için güçten bir miktar düşer. aynı aracın temiz intercooler'lısını sürmediyseniz güç farkını anlayamazsınız. güç kaybı %5-10 arasıdır. "ya bu kadarcık güç kaybı sorun değil" demeyin. mesele güçteki kayıp miktarı değil. intercooler ciddi anlamda yağ topluyorsa turbo ömrünün sonuna yaklaşmıştır. dynoya çıkmak şart. çoğu araç sahibi de dyno'ya izin vermez. şahsen ben de vermem. mesele alıcıyı kandırmak değil. alıcılar istedi diye sürekli dyno'ya çıkarsanız bu sefer aracın motoru yıpranacak. gelelim ikinci yönteme. intercooler'ı söküp, içindeki yağ miktarını dökerek tespit etmek. alıcı merak etti diye intercooler'ın sökülmesine izin verecek bir araç sahibi buyrun araçtan muhteşem anlıyordunuz. ki haklı olabilirsiniz gerçekten iyi anlıyorsunuzdur ama şu yazdığım sorunu tespit edemediğiniz için ortalama bir marka ve segmenti düşünürsek yetkili serviste 4000-5000 tl size "ya hocam ne intercooler'ı o iş bitiyor bak tdi motorlar artık emilen havayı intercooler yerine su ile soğutuyor. bunda yağ toplama falan yok." diyebilirsiniz. evet yağ toplamaz. mis gibi tok kapı sesli, harikalar harikası, ekşi sözlüğün premium aracı dizel golf'ü almaya gittiniz ikinci el. intercooler peteği olmadığı için yağ toplama yok, peteğe giden uzun hattın bağlantı noktalarında hava kaçağı yok mis gibi. peki bu kapalı sistem su soğutmada kaçak olursa başınıza gelecek şey nedir? yanma odasına su girmesi ve motoru elinize almanız. işin kötü yanı böyle bir kaçak ihtimaline aracın yakın olup olmadığını inceleme imkanınız bile yok. tek teselliniz kandırılmadınız en azından. aracı size satan kişi bile böyle bir tehlikenin eşikte olduğunu geçelim robotize şanzımanlara. robotize şanzımanların çoğu yarı kavrama halinde titreme ile ve yük altındayken mesela çok dik yokuşlarda 3-4 ve 4-5 geçişlerindeki darbe ile sıkıntıların eşiğinde olduğunu belli eder. hadi bunlarıtest edecek fırsatınız ve bilginiz vardı. ki bana göre yokuştaki testi kolay kolay yapacak imkan kötü yanı söylediğim belirtileri hiç göstermeden de servosu dağılmak üzere olan robotize şanzımanlar var. garanti yoksa ve çift kavramaysa geçmiş olsun. tl'ye yakın masraf motor yazılımı ile oynanmış araçlar. arkadaşlar eski atmosferik motorlu araçlarda yazılım ile oynamak pek bir şey fark ettirmiyordu güç açısından ancak yüksek hava beslemeli günümüz araçlarında yazılım ile aracın gücünü teorik açıdan sınırsız miktarda artırabilirsiniz. bu yüzden yüksek hava beslemeli araç sahiplerinin bir kısmı yazılımı değiştirerek veya chip ile ecu'yu kandırarak motorun yanma sistemini değiştiriyor yüksek güç adına. daha yüksek güç için yanma odasında daha yüksek basınç ve sıcaklık oluşuyor ancak araç başta buna göre tasarlanmadığı için motor ömrünün çoğunu doldurmuş oluyor. bunu anlamak için aracı uygun programla incelemelisiniz ancak çoğu araç sahibi ben aracımı ne idüğü belirsiz programa bağlatmam diyor. yetkili servise götüreyim diyorsunuz çoğu bu konuda ekspertiz vermiyor. ayrıca şu anda yazılım ve chip olayı o kadar gelişti ki kaldırıldığında daha uzar gider. cold start segman kaçağı, cold start öncesi dizel enjektör işemesi, vb... gibi yeni tip motorlarda söküp takma yapmadan anlayamayacağınız onlarca sıkıntı el satışta toplumumuzun ahlak ve dürüstlük seviyesine falan girmiyorum. olaya tamamen teknik açıdan yaklaştım. bu işlerden iyi anlıyorsanız benzinli atmosferik motora ve manuel şanzımana sahip bir aracın önemli sorununu zaten yakalarsınız. sorun yoksa da gönül rahatlığı ile alın. ancak turbolu veya robotize şanzımanlı günümüz araçlarında bu işin piri de olsanız yakalayamayacağınız noktalar olabilir. bu yüzden sıfır km alanlara çok da laf etmeyin derim. Bu içerik de ilginizi çekebilir Bayiye araba satmak konusunda bilgisi olmayan müşterilerimize bu sürecin nasıl ilerlediğini anlatmak istiyoruz. Genelde 0 km araç almak isteyenlerin başvurduğu bu sistem bazen sizin için konforlu olsada kimi zamanda sizi ciddi anlamda mali kayıba uğratabilmektedir. Bu nasıl oluyor diye soranlar için hemen detayları gittiniz ve elinizde bulunan aracı verip sıfır km araç almak yani takas yapmak isteyebilirsiniz. Bu durumda ilk olarak almak istediğiniz aracı beğendiniz ve mali ödeme planlarındada kabul ettiniz Peşin, Kredi Vs geriye kalan elinizdeki aracın bayi tarafından değerlendirilmesi Aracıma Nasıl Değer BiçiyorBayi Haricinde Aracımı Nasıl Satarım ?Alttaki Formdan Aracın İçin Nakit Alım Teklifi İsteyebilirsinHemen Teklif İsteyinBayi Aracıma Nasıl Değer Biçiyorİlk olarak klasik tüm firmalar tarafından yapılan aracınızın ekspertizi yapılıyor. Oto Ekspertiz nedir nasıl yapılır ? sayfamıza göz atabilirsiniz. Daha sonra aracın evraksal ve resmi olarak satışa engeli varmı diye kontrol ediliyor. Bu kontrollerde örneğin aracınızın Muayenesi bitmiş veya bitmeye yaklaşmış ise kesinlikle satın size gidin muayenesini yaptırın aracı getirin o şekilde alalım diyeceklerdir. Daha sonra örneğin aracınızın taşıt kredisi var bu araç satışına engel bir durumdur ve size söyleyecekleri kredi kapaması yapın öyle gelin. Kredili araç satışı için ilgili sayfa bunların dışından herhangi bir satışa engel yok ise ve bayi aracınızı takas yapmayı kabul eder ise, sizlere takas alım teklifi aracın fiyatının en az %15 altında olacaktır. Yani piyasası ortalama 50 bin TL’lik bir aracınız var bu aracı 42-43 bin TL sayacaklardır. Nakit alım konusuna gelincede bir çok oto bayisi Nakit alım yapmamaktadır yapanlar ise en azından bir çoğu ciddi anlamda kar gözeterek hareket edeceklerinden emin Haricinde Aracımı Nasıl Satarım ?Aracınızı bayi haricinde eğer vaktiniz var ise kendiniz satabilirsiniz veya dilerseniz vaktim yok hemen Nakit paraya çevirmek istiyorum diyorsanızda bizim gibi firmalardan aracınız için Peşin alım teklifi isteyebilirsiniz. Diğer firmaların fiyatlandırma sistemini bilemiyorum ama bizim fiyatlandırma sistemimiz şu gönderdiğiniz ekspertiz bilgileri doğrultusunda gerçek satış değerini çıkarıyoruz daha sonra vergi kdv ve kar marjı giderlerini hesaplayıp size Nakit alım teklifi sunuyoruz. Buda ortalama araç satış bedelinin %5 ila %10 altında bir fiyat oluyor. Sizde 0 km aracınızı almadan önce ikinci el arabanızı bize satarak güvenilir, hızlı, ve Nakit para karşılığında araba satış hizmeti almış olacaksınız. Hemen şimdi yan taraftaki veya aşşağıdaki Teklif AL formunu kullanarak araç bilgileriniz bize gönderebilirsiniz. Son olarak Galeriye Araba Satmak yazımıza tıklayarak, galeriye araç satış süreci hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. gelin azıcık samimi olalım. bir insanın şu hareketi yapabilmesi için bazı asgari şartlar yıllık gelirinizin toplamı arabanın bedelini bir arkadaşınız aldı diye sakın ha sakın gidip sıfır araba almayın. onun şartları ve ihtiyaçlarıya sizinki aynı araba 2. el piyasasında 3 sene sonra 25% ten fazla değer kaybetmemelidir. ör 80 bin tl'lik araç 3 sene sonra 60 bin tl etmiyorsa kesinlikle peşinat olarak aracın bedelinin en az yarısını çıkamıyorsanız ve tamamını kredi kullanarak alacaksanız tam bir kerizsiniz demektir. alınma gücenme olmasın. kapının önünde duracak bir araba için 5 sene çalışmak kerizlik değil de nedir? dünyanın bin bir türlü hali var. 5 sene lan. adamın gençliği bayiye gittiğinizde sizi gaza getirmeye çalışırlar "size yakışır beyefendi derler, cazip kredi seçeneklerimiz var derler, vw, ford, renault, opel vs vs ailesine hoşgeldiniz derler, derler de derler. siz de kendinizi bir bok zannedersiniz işte. o tip zamanlarda basiretli davranın çakal tipli satıcılardan kaçının. sonuçta o satıcı, siz alıcısınız. bugün almaz yarın alabilirsiniz. ama onun arabayı bugün satması gerekiyor olabilir. kota meselesi. bekleyyin bakalım belki son bir şeyler daha yaparlar. belli mi olur. sonuçta adamın kıracağı son tl bile muazzam rakamdır. yolda 50 lira düşürsen 2 gün yasını tutarsın amk. özetle bayiye gittiğinizde etrafın ışıltısına sakın ha sakın aslında bu madde biraz fazla felsefik olacak ama yazmadan edemeyeceğim. ülkenin 95'inin yüzde 5'ini beslediği ve modern köleliğin hüküm sürdüğü bir ülke burası. bu bahsettiğim 50-100 bin tl aralığında araba alanlar da bu bahsettiğim köle sınıfında olan insanlar. o yüzde beşlik kısım zaten senin fluence'ına focus'una binmiyor emin ol. böylesine bir kölelik düzeni varken ve arabanın ederi dünyanın başka yerlerinde 20-30 bin civarında iken aynı aracı 80 bin tl'ye araç almak biraz da olsa şımarıklıktır. ülkenin gerçeklerini görmezden gelmektir. biz toplum olarak ayranımız yokken, sıçmaya sırf tok kapı sesi geliyor diye golfle gidemeyiz. özetle yanlıştır. yolda sokakta gördüğünüz onlarca lüks araç sahibi de büyük yanlış içindedir. umarım yaptıkları hatayı bir gün farkettiklerinde hem kendileri için hem de memleket için çok geç olmaz. arabanın içine girip o kokuyu çekmek için bile değebileceğini düşündüğüm eylem.bkz sıfır araba kokusu alacak olanlara şimdiden hayırlı olsun. 2010 senesinde bende bu kervana katılanlardanım şu an 61300 km deyim. ben işin ekonomik yönüne çok bakmadım bir kere alıyorum 20 sene binerim mantığı ile baktım olaya. fakirim oğlum napayım banada hak ver. sadece sıfır km araba alacak arkadaşlardan ricam şu. firmalar arabalar çabuk perte çıksın diye 15k gibi salakça bir bakım aralığı koydular. gelin aracınızın bakımını haziran ve kasım ayları olarak yılda iki kere yaptırın yaza ve kışa girerken ooo gardaş sende bizi sikmeyemi kalkıyorsun diyebilirsiniz ozaman ben biraz size sürttüreyim ve hiç olmazsa 6 ayda bir yağınızı, yağ filitrenizi ve hava filitrenizi yenilemenizi önereyim. bunları servisten alıp dısarıda ucuz bir işçilikle değiştirebilirsiniz. bir aksilik olmaz ise 400k kadar kullanmak istiyorum, piston ve silindir boşluğu arasındaki yağ-film boşluğunun sadece mm olduğunu hatırlatmak ister yağ değişim periyodunu tekrar düşünmenizi öneririm. saygılarımla, adam haklı dağılın beyler . doğal olarak sıfır km araç almak, herkesin bildiği malum sebeplerden dolayı en güzeli.. ancak bir düşünün hangi ülkede yaşadığınızı.. 20-30 bin tl'lik araçların acımasız vergi sisteminde 70-80 bin tl olduğunu.. ve o ülkenin büyük çoğunluğunun kendilerine ait olmayan borç paralarla yaşamaya çalıştığını.. 90'larda henüz bu kadar çok vergi yokken ve üretilen araçlar da bugüne oranla genel anlamda daha kaliteli üretilirken bkz dayanıklılık o zamanlar insanlar bütçelerine göre güzel araçlara sahip olabiliyordu.. ya şimdi.. herkes olmayan paralarıyla en iyisi bende olsun diyerek beş sene yedi sene borçlanıp, maliyet kaygılarıyla üretilen teneke yığınlarını satın almak zorunda bırakılıyor.. ki zaten o teneke yığınları o zaman zarfı içinde hızla yıpranmış olup hızla değer kaybediyorlar.. siz sanıyormusunuz bugün üretilen bmw'lerin veya mercedes'lerin, eski bkz e39 veya bkz w124 gibi 15-20 sene sonra bile diri kalabileceğini.. hadi bunlar lüks, renault ya, bildiğiniz bkz renault broadway, bakımlı olanları hala yollarda taş gibi geziyorlar.. bugün artık böyle araçlar üretmiyorlar maalesef.. en alt sınıftan en üste kadar tüm üreticilerin derdi mümkün olan en düşük maliyet, ve en fazla kâr..tabiiki herkes kendine göre en güzelini, en iyisini hakeder, ama biz zengin bir ülke değiliz.. bize dışardan verilen borç paralarla millete hava atmak bize yakışmaz.. elinizdeki imkanlar dahilinde makul bir sıfır km, veya daha üst model temiz ve bakımlı ama ikinci el bir araç almaya bakın.. bu hayat kısa.. zaman değerli.. alçakgönüllülük en güzeli.. mal mülk için ömrü ipotek ettirmeye, o stresi yaşamaya ve çevrenize yaşatmaya kesinlikle değmez.. arabanın değer kaybetmesine- spoiler -araba 2. el piyasasında 3 sene sonra 25% ten fazla değer kaybetmemelidir. ör 80 bin tl'lik araç 3 sene sonra 60 bin tl etmiyorsa kesinlikle spoiler -şeklinde bakmamak sene içinde euro dolar değişimlerini, petrol fiyatlarını, aldığınız günkü kur ile sattığınız kurları karşılaştırarak olaya yaklaşmak basitinden 2010 nisan da tl ye sıfır aldığım arabayı 2015 şubatta e sattım. tl bazında aldığım fiyatın üzerindemi sattım,evet. usd 1,5 tl den 2,4 tl ye, euro ise 2,1 tl den 2,7 tl ye 14300 dolara alıp 9300 dolara sattım veya 10200 euroya alıp 8300 euroya sattım diyebilirim. başka bir alım satım örneği ise 40500 tl ye 2011 şubat ayında alınan kia marka arabayı 2015 aralık ayında 37500 tl ye sorsan "abi çok iyi satmışsın" 37500 e sattığımız araba ile aynı segmentte başka bir sıfır araba almak istesek 70000 tl arabayı 3 sene önce 2. el olarak alsaydık 38 - 39 civarında aldığın 0 - 2. el araba her türlü değer kaybedecek.binmek için alanlar, 2 - 3 sene üzeri kullanıp satanlar içinkaçarın yok. türkiye'deki araba fiyatlarını vergiler ve euro -dolar kurları belirliyor. 2. el aldığın arabayı aynı paraya sattım, zarar etmedim dersen de tl nin kağıt üstünde adı var sadece. ekonomici sektörü demir bile usd ye göre fiyat arada arabanın yatırım aracı olduğu yıllar çok ama çok geride saatten sonra bütçenin yettiği kadar seni rahat ettirecek arabalara bakmak olan ve uzun süreli düşünenler 3 sene ve üzeri sıfır tercih etmeli sis farı da olmasın ne olur? türkiye şartlarında almak istediğim aracın vergisiz fiyatı 32 bin lira civarında. 20 bin lira vergi eklenince 55 bin lirayı buluyor. hele kredi çekiyorsanız bi 6-7 bin lira da faizi koyun üzerine. etti mi sana 62 bin! yani bir mala değerinin 2 katını vermiş bize! bu ulkede akil kari mi, hic emin degilim.. imkansiz olan o araba fabrikadan ciktiktan sonra test surusune giriyor. o yetmiyor gemiye girerken vs kisacasi siz aldiginizda; sizden once en az bi 5 kisi kullanmis, 20-50 km bir araba aliyorsunuz. arabasına ve dönemine göre değişecek bir ay 100-140 bin lira arası segmentte araba bir çok aracı eledikten sonra tucson almaya karar verdim. önce aracın ikinci eline baktım. işte km de gayet tertemiz arabaları 105-110 binliraya sıfırına baktım. aradım bir kaç bayiyi en iyi 114 binlira teklif aldım. yani arada en iyi ihtimalle 9 binlira fark oluyordu sıfırla ikinci el malümunuz bu ötv muhabbeti dönmeye başladı... biraz riske girip sıfır alayım dedim. en kötü ötv zammı olmazsa bile 9 binlira fazla 114 e ilk sıfır arabamı aldım. şansıma 1 gün sonra ötv zammı geldi. bugün ikincielleri benim sıfır aldığım civarlarda....yani zarar etmedim. ikinciel olayından en çok korktuğum şey önceki sahibinin aracı nasıl kullandığı. yani tamam adam kaza yapmamış olabilir ama tüm mekanik aksamın anasını ağlatmış da olabilir. 100 küsür bin segmentinde bir araç bakıyorsanız ve arada %9 civarı bir fark varsa ister istemez sıfıra yöneliyorsunuz. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. 448görüntüleme2 hafta önce Peugeot Türkiye Sözünde Durmuyor. Parayı Alıyorlar Araba Yok. 1 ay önce ödemesini yaparak satın aldığım Peugeot 2008 aracımı Peugeot Türkiye ile anlaşmalı Şehirlerarası taşımacılık hizmetini yapan firma arasındaki anlaşmazlık veya kendi iş yapamamaları sebebiyle 1 ayı aşkın süredir gümrükte bekletmektedirler. Bu süreçte takas tercihimizde olan aracımız değerle...Devamını oku 1 Destekçi 44görüntüleme4 hafta önce Koluman Motorlu Araçlar Mağdur Etti! tarihinde Ds Store Etiler Bayisini arayıp DS7 Opera modelini sordum ve ellerinde bir tane platin gri olduğunu söyleyip TL kapora yatırırsanız aracı haziranın 20-25 i arası teslim edeceklerini söyleyip parayı yatırmamı istediler ve ödemesini gerçekleştirdikten sonra C***Y*** adında...Devamını oku 434görüntüleme09 Temmuz 1734 Cem Şikayetini Yayından Kaldırdı Temmuz 2300 Oguzhan Şikayetini Yayından Kaldırdı 315görüntüleme01 Temmuz 1256 Erikli Su Bayi Kapanmış Haberimiz Yok Muhatap Yok Erikli bayi dükkanı kapatmış haberimiz olmadı aradık muhatap bulamadık evde su yok damacana elimizde kaldı. Başka firmayı arıyoruz takas ücreti talep etti. Erikli müşteri hizmetlerini arıyoruz aydında aktif çalışan bayi yok deniliyor. Şikayet kaydı oluşturun diyoruz ne şikayeti dikkate alan var ne y...Devamını oku 1 Destekçi 195görüntüleme28 Haziran 1517 Vodafone Geri Verilen Ayıplı Malın Taksit Sorunu Vodafone bayisi Oğuz İletişim'den bir tanıdık adına fatura üzerine Redmi Note 10 Pro satın aldık. İstediğimiz model bayide olmayınca dışarıdan getirdiler. Fatura üzerinde 5900 TL yazmasına rağmen birkaç kulaklık okutarak sözde takas yaptıklarını öne sürerek bize 9600 TL fiyat çıkartıp 12 taksit ayda...Devamını oku 347görüntüleme06 Haziran 2107 Koluman Motorlu AraçlarSıfır Araç Alırken Takasa Araç Beğenmiyor! Mercedes-Benz sıfır araç alırken takas zorunluğu yapmasının yanı sıra takasa vereceğim 2017 model aracımı kabul etmiyor araç 50 bin km hatasız boyasız bir araç daha önce üç kez farklı Mercedes-Benz aracım olmuştu fakat bu yaptıkları ticari ahlak dışı olay beni tamamen bu markadan soğuttu bir daha...Devamını oku 1 Destekçi 172görüntüleme04 Haziran 1949 Toyota Bayinin Sıfır Araba Vermemesi! Dedemin engelli durumdan dolayı Toyota araba alacağız ama Osmaniye Özdemirler Toyota bayi elinde araba olduğu halde vermiyor sadece takasla araba verebiliyoruz diyorlar ama takas için arabamız olmadığını söylüyoruz o zaman veremeyiz diyorlar dedem mağdur olduğu için evden oku 546görüntüleme03 Haziran 1519 Koluman Motorlu Araçlar Bayi Satış İçin Araç Takası Şartı İstiyor Bugün Koluman Bağdat Caddesi Mercedes Benz showrooma uğrayarak araç almak için başvurduğumda bana sahip olduğum aracı Koluman firmasına takasa vermem gerektiği aksi halde yeni araç satmayacaklarını söylediler. Satış müdüründen detaylı bir açıklama istediğimde yanıt olarak ellerine sıfır araç az sayı...Devamını oku 1 Destekçi Mayıs 1723 Cem Şikayetini Yayından Kaldırdı 117görüntüleme23 Nisan 0156 Mercedes-Benz Ahlak Dışı Pazarlama Araç siparişi vermek için hangi bayiye gittiysem bana takasa araç vermezseniz siparişiniz alamayız diye bir söz kullandılar. Genel merkezimizin almış olduğu bir karar dediler. Şimdi otomatik mesaj gelecek bu yorumun altına fakat müşteri hizmetlerini de aradım fakat onlarda evet bu konuya biz müdahal...Devamını oku Mart 1840 Toyota Corolla Bayiler Arası Araç Değişim Ücreti Toyota Plaza Konya otojeni Toyota Corolla dream araç almak için aradım. Kendileri ellerinde araç olmadığını ama başka bir bayiden araç getirebileceklerini kendi araçları ile bayiler arası takas yapabileceklerini bunun ise extra ücrete tabi olduğunu belirttiler. Benden extra olarak değişim ücreti...Devamını oku 12görüntüleme15 Mart 2122 Ford Helvacıoğlu Muğla Bayisi Memnuniyetsizliği Muğla Menteşe Ford Helvacıoğlu bayisinden almış olduğum sıfır 2017 model Ford Transit 350L Van 155PS euro aracım 150000km de ağır bakıma girdikten 2000km sonra, sulu yakıttan kaynaklı enjeksiyon problemi yaşadığı belirtilmiştir. Bunun üzerine arızalı aracımı takas yöntemi ile alıp sıfır araç teklifi...Devamını oku Mart 2116 Çetaş Otomotiv İzmit Citroen Tamamen Hayal Kırıklığı Ve Zarar Çetaş Kocaeli İzmit Citroen bayiden engelli üzerine Citroen C3 Aircross shine paket almak üzere TL'ye anlaştım. Araç için kapora gönderdim ve geri kalan parayı ayarlayabilmek için kredi çektim. Aracın gelmesini beklerken satış temsilcisi beni arayarak engelli raporunun maliyeden ve ba...Devamını oku Mart 2046 Çetaş Citroen Kocaeli Bayi Tamamen Hayal Kırıklığı ve Zarar Çetaş Kocaeli İzmit Citroen bayiden engelli üzerine Citroen C3 Aircross shine paket almak üzere TL'ye anlaştım. Araç için kapora gönderdim ve geri kalan parayı ayarlayabilmek için kredi çektim. Aracın gelmesini beklerken satış temsilcisi beni arayarak engelli raporunun maliyeden ve ba...Devamını oku Şubat 2033 Çözüldü Türk Traktör Türk Traktör Traktör Alışveriş Takas 30. 4wd B36 tmr traktörümüzü teslim alamadık yapılan zamlardan dolayı bize traktörümüzü veremeyecekleri söylendi yaptığımız sözleşmede...Devamını oku Çözüldü Fiat Ergun'un Teşekkür Mesajı11 Aralık 2021 2002 “Teşekkür ederim Fiat ailesine” Ergun Şikayetini Yayından Kaldırdı Çözüldü Kutay Otomotiv Tolgahan'ın Teşekkür Mesajı03 Aralık 2021 0214 “Satış temsilcisi Beytullah bey teşekkürler açıklayıcı samimi ilgili sorunum çözülmesi belli değil fakat iletişim ve samimiyet beni memnun etti” Tolgahan Şikayetini Yayından Kaldırdı 679görüntüleme27 Kasım 2021 1847 İzmit Ernaz Otomotiv Tarafından Yaşatılan Durum Yaklaşık 6 ay önce İzmit Ernaz Renault 2. El bayiden takas ile 2017 model Polo marka araç aldım. Nakit ihtiyaçlarımdan dolayı aracımı satmak istedim ernaz bayi alacağını söylediği için orada işlemlere başladık. Bende herhangi bir sıkıntı olmadığını garanti altına almak için aracı expere soktular ve ...Devamını oku Ekim 2021 0038 Hyundai Assan Sıfır Araç Yok Takasta Sıfır Araç Var Nasıl Oluyorsa? Hyundai bayi Kamer'de i20 otomatik sıfır araç almak için gittiğimde ellerinde aracın olmadığını fakat kendi aracımla takas yaparken i 20 aracı temin edeceklerini söylediler. Firmaların kar için yapmayacakları şey oku 1 Destekçi Eylül 2021 2202 Samsung Telefon'un Ön Sipariş Kampanyası Gerçek Değil! Samsung'un yeni cep telefonu z Fold 3 için başlattığı ön sipariş kampanyasından faydalanarak Forum Bornova mağazasından alışveriş yaptım. 1-21 Eylül tarihleri arasında geçerli olan kampanyaya 18 Eylül tarihinde ödememi de yaparak katıldım. Bayi ilk önce eski cep telefonuma biçtiği 1700 liralık bedel...Devamını oku Eylül 2021 1757 Çözüldü Otokoç Otokoç 2. El Kurumsallıktan Çok Uzak Davranış Otokoç 2. El internet sitesi üzerinden araç değerlemesi yaptım TL fiyat teklifi geldi fakat ekspertiz randevusu almadım. Daha sonra Otokoç'a a...Devamını oku Burak'ın Teşekkür Mesajı17 Eylül 2021 1757 “Müşteri iletişim merkezinden arayan hanımefendiye ve Birmot Beylikdüzü 2. El Satış Müdürü Hüseyin Bey'e ilgileri için teşekkür ederim.” Haziran 2021 1623 Mercedes Benz Hastalya Denizli Bayisinden Şikayetçiyim! tarihinde Cla AMG+ patagonya kırmızısı için kapora vermiş bulunmaktayım. 2015 model c200 d fascination aracıma takas desteği ile TL fiyat biçildi. Aracım 90 bin km de olup 6500 Tramer kaydı bulunmaktadır. Ekspertizin ardından aracımın değerini 300 bine çekerek değerlendirmişlerdir...Devamını oku Haziran 2021 1722 New Holland T580b Mazot Pompası Arızası 2020'de almış olduğum t580b modeli traktörüm dün mazot pompası kilitledi. Geldiği günden beri zaten pompada problem vardı arada gaz kesiyordu bir de çok yakıyordu pompayı da kitleyince servis soktu ama mazotta problem var diye garanti dışı bıraktı. Aynı yakıttan 7senedir td100d diğer traktörüm de de...Devamını oku 1 Destekçi

eski arabamı verip sıfır araba almak istiyorum